New Holland T5: forskjellen på Dual, Electro, Dynamic og Auto Command

To traktorer med T5 på panseret kan ha forskjellige motorer, girkasser, aksler og hydraulikksystemer. Det er derfor lite hjelp i å sammenligne «en T5» med en annen traktor før du vet hvilken T5 det er.

Skriv ned modellnummer, Command-navn, modellår og utstyr. For en brukt traktor trenger du også serienummer. Registreringsåret alene forteller ikke hvilken teknisk utgave du ser på: En traktor kan være produsert før den blir registrert.

Denne guiden forklarer nyere T5-familier med utgangspunkt i produsentens dokumentasjon og HCPs norske sider, kontrollert 5. oktober 2026. Den er kjøpshjelp basert på kilder, ikke en egen prøvekjøring. Nederst finner du kildene, og underveis kan du åpne modellene i databasen vår.

Navnene forteller først og fremst noe om girkassen. De er ikke en rangering av hvor god traktoren er, og du kan ikke gå ut fra at resten av maskinen er lik.

Sveip sidelengs for hele tabellen.

Automatiske girskift og trinnløs girkasse er forskjellige ting. En powershift kan velge gir selv, men arbeider fortsatt med faste utvekslinger. En CVT lar føreren velge kjørehastighet uten de samme faste fartstrinnene. Les mer i guiden til CVT, powershift og manuell girkasse.

Prøv traktoren med oppgaver du kjenner: rygg mot et redskap, kjør sakte med lasteren og endre farten mens kraftuttaket går med riktig turtall. Legg merke til hva du må gjøre selv, og om betjeningen passer de andre førerne på gården.

Den oppdaterte T5 Dual Command ble presentert i oktober 2024. Det er denne utgaven vi viser med egne modellprofiler nedenfor. Eldre brosjyrer merket T5 Utility kan beskrive andre spesifikasjoner, selv om modellnavnet ser kjent ut.

T5 Electro Command for 2026 ble presentert i november 2025. New Holland beskriver en 16 × 16-girkasse med automatisk skifting gjennom åtte gir i transportmodus. Det gjør den ikke til en Dynamic Command med åtte powershift-trinn eller en trinnløs Auto Command. Produsenten oppgir også 80 l/min hydraulikk, 5 200 kg maksimalt bakløft og 8 000 kg tillatt totalvekt for denne lanseringen. Tallene skal ikke overføres til Dual Command.

Europeisk lansering betyr heller ikke at alle utgaver står hos en norsk forhandler. Be om et datablad for traktoren i tilbudet. Hvis et tall avviker fra en nettside, må selgeren kunne vise hvilken modell, brosjyre og utstyrsliste tilbudet bygger på.

Tabellen gjelder den oppdaterte hytteutgaven i New Hollands brosjyre fra november 2025. Effekten er maksimal motoreffekt, oppgitt etter ISO TR14396 / ECE R120. Det er ikke en måling av effekten ute på kraftuttaket.

Sveip sidelengs for hele tabellen.

Modellnummeret er altså ikke alltid identisk med antall hestekrefter. Bruk effekttabellen når du sammenligner, og åpne modellsiden for målegrunnlag og kilder. Guiden om hestekrefter forklarer forskjellen på motoreffekt, boost, PTO-effekt og trekkraft.

Disse tre modellene har 3,6-liters motor, 80 l/min hovedpumpe og 5 200 kg maksimalt bakløft ved kulene. Dataene kommer fra brosjyren fra november 2025 for den oppdaterte 2026-utgaven.

Sveip sidelengs for hele tabellen.

Alle tre er oppført med 16 × 16 gir, eller 32 × 32 med krypegir. IntelliShift gir automatisk skifting gjennom åtte gir i transportmodus. Det betyr ikke at traktoren har åtte powershift-trinn i hver gruppe, slik Dynamic Command har. Be om en demonstrasjon med last og kjøreforhold som ligner dem du har hjemme.

Dynamic/Auto Command-familien har en 4,485-liters motor. I den europeiske brosjyren fra mars 2026 er Dynamic Command oppført på fire effektmodeller, mens Auto Command bare står på T5.140. Dette utvalget skal ikke brukes til å identifisere eldre traktorer: Andre Auto Command-modeller finnes fra tidligere årganger.

Sveip sidelengs for hele tabellen.

Nominell effekt er oppgitt ved 2 200 o/min. Maksimal effekt er den høyeste motoreffekten i den oppgitte effektkurven og trenger ikke komme ved samme turtall. Forskjellen er ikke en automatisk boost-funksjon. PTO-effekten er igjen noe annet: Den måles etter tapene i drivverket, ute på kraftuttaket.

For T5.140 kan du sammenligne Dynamic Command og Auto Command. Dynamic har dobbelclutch, faste girtrinn og 80 l/min standardpumpe, med 110 l/min som tilvalg. Auto har trinnløs girkasse og 110 l/min som standard. Begge er oppgitt med 5 500 kg maksimalt bakløft ved kulene og 8 800 kg totalvekt.

Ved mye PTO-arbeid kan trinnløs regulering gjøre det enklere å endre kjørefarten uten å endre kraftuttakets turtall. Med Dynamic Command velger du passende girtrinn. Hva som fungerer best på din gård, bør prøves med redskapet og førerne som skal bruke maskinen. Hydraulikkpakken, dekkene og serviceavstanden hører også med i vurderingen.

HCP oppgir 64 l/min hovedpumpe, med 82 l/min som tilvalg, for den oppdaterte Dual Command-serien. På HCPs side for Dynamic Command er 80 l/min lastfølende hydraulikk standard og 110 l/min et tilvalg. Auto Command er oppgitt med 110 l/min som standard. Dette er ulike utførelser; det finnes ikke én pumpeverdi som beskriver alle T5-traktorer.

Begynn med redskapets krav. En laster som brukes ofte, og et redskap med en hydraulikkmotor som går kontinuerlig, stiller ulike krav til systemet. Finn nødvendig oljestrøm, trykk, antall uttak, retur og kjøling. Be også om kapasiteten ved det motorturtallet du faktisk skal bruke. Hydraulikkguiden hjelper deg å lese tallene.

For en slåmaskin eller snøfreser er også kraftuttakets turtall og tilgjengelig effekt avgjørende. Til en samlerive kan bæring, stabilitet og transportmål være like viktige spørsmål som motoreffekten. Bruk redskapsoversikten til å finne kravene for den konkrete maskinen.

Ikke velg et tungt bakredskap bare fordi det veier mindre enn traktorens oppgitte maksimale løfteevne. Tyngdepunktet ligger bak festepunktene, og belastningen endrer seg med avstanden. Traktoren må dessuten beholde tilstrekkelig vekt på forakselen og holde seg innenfor sine belastningsgrenser. En forhandler bør vurdere hele kombinasjonen, inkludert ballast.

Be om et tilbud du kan sammenligne punkt for punkt med alternativene. «T5 med laster» er for lite informasjon når utstyrsvalgene påvirker både pris og bruk.

1. Full modellbetegnelse og modellår. Be om brosjyren eller databladet som gjelder akkurat denne utgaven.
2. Girkasse og betjening. Ta med eventuell girautomatikk, krypegir og innstillinger for vendegiret.
3. Hydraulikk og kraftuttak. Spesifiser pumpe, uttak, retur og PTO-hastigheter. Frontløft er ikke det samme som front-PTO.
4. Laster, hjul og vekter. Be om en samlet vurdering av akselbelastning, stabilitet, svingradius og plassbehov.
5. Norsk registrering og transportutstyr. Få bekreftet hastighet, vekter og bremseutstyr for tilhengeren som skal brukes.
6. Service, dokumentasjon og pris. Hvem utfører service, hva inngår i levering og garanti, og er beløpene med eller uten merverdiavgift?

Vi har ikke et kontrollert norsk prisgrunnlag som gjør det forsvarlig å oppgi én startpris for alle disse utgavene. Sammenlign derfor skriftlige tilbud med samme utstyr. Bruk gjerne timekostnadskalkulatoren for å se hva kjøpesum og årlig bruk betyr for egen drift.

På merkesiden for New Holland finner du norske kontaktsteder og innganger til dokumentasjon. Den offisielle tekniske portalen kan kreve registrering og betaling. Be forhandleren finne instruksjonsboken som passer serienummeret; en salgsbrosjyre erstatter ikke bruks- og vedlikeholdsinstruksjonene.

Ved bruktkjøp bør annonsen være starten på undersøkelsen. Kontroller identiteten mot typeskilt og dokumentasjon, og be om servicehistorikken. Prøvekjør varm maskin, prøv gir og vendegir, og undersøk lasterfester, hydraulikk og kraftuttak med fagkyndig hjelp ved behov.

Ta med de samme redskapskravene som ved nykjøp. En rimeligere traktor kan bli et dårlig kjøp hvis den krever ombygging eller nytt utstyr for å løse oppgavene dine. Sjekklisten for brukt traktor gir en mer detaljert gjennomgang før visning og kjøp.

Opplysningene er kontrollert 5. oktober 2026. Norske utstyrspakker, levering og registrerte verdier må bekreftes for den enkelte traktoren. Vi har ingen samarbeidsavtale med New Holland eller importøren.

• HCP Norge: T5 Dual Command, Powershuttle og T5S – norsk presentasjon av den oppdaterte serien.
• New Holland: T5 Dual Command og T5S, brosjyre 11/2025 – engelsk PDF, modelltabellene på side 34–35.
• New Holland: oppdatert Dual Command, oktober 2024 – lansering og generasjon.
• New Holland: Electro Command for 2026 – pressemelding fra november 2025.
• HCP Norge: T5 Dynamic Command og Auto Command – girkasser og hydraulikk i det norske produktprogrammet.
• New Holland: teknisk dokumentasjon – offisiell portal; dokumentutvalg, språk og tilgang varierer.
• New Holland: Electro Command, brosjyre 11/2025 – engelsk PDF, effekt- og utstyrstabell på side 4.
• New Holland: Dynamic / Auto Command, brosjyre 03/2026 – engelsk PDF, girkasseutvalg og modelltabell på side 24.